澳门威尼斯电子游戏 路虎汽车扑街,这事全赖中国?

2020-01-11 16:52:38 1527 1527

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澳门威尼斯电子游戏,文章来源:财经锐眼

导语:猪年刚刚开始,吃瓜群众已经目不暇接。继某当红明星学霸人设崩了之后,某国际知名汽车品牌也形象崩塌,它就是捷豹路虎!

捷豹路虎巨亏275亿元

日前,塔塔汽车(股票代码:ttm)交出一份巨亏的成绩单,而“罪魁祸首”竟是公司曾经的利润奶牛——捷豹路虎。

2月7日,塔塔汽车在盘后发布2019年第三财季(2018年10月至12月)财报,当季公司实现营业收入7700亿卢比(约108亿美元),单季净亏损2700亿卢比(约39亿美元)。

其中,塔塔汽车旗下主打品牌捷豹路虎当季实现营业收入80.6亿美元,亏损40.6亿美元,亏损金额高达人民币275.53亿元!

值得注意的是,这是塔塔汽车近三年以来首次季度亏损,而且亏损额已经超过公司当前市值(61亿美元)的一半以上。

此外,塔塔汽车近39亿美元的季度亏损,超越了2012年二季度印度石油公司所创下的31.5亿美元的亏损记录,被彭博社评为“印度企业史上最严重的亏损”。

在利空消息冲击下,2月8日开盘,塔塔汽车盘中一度大跌近30%,创下26年来盘中最大跌幅,最终收跌17.3%,报151.3卢比(约2.12美元)。

对于亏损原因,塔塔汽车将其归咎于捷豹路虎在中国市场的销量下滑。而捷豹路虎巨亏超40亿美元,不仅严重拖累了塔塔汽车的业绩,更因其知名度登上微博热搜榜。

捷豹路虎巨亏赖中国?

公开资料显示,塔塔汽车是印度最大的汽车生产商之一,在印度汽车市场的占有率达到50%以上。

2008年,塔塔汽车以23亿美元从福特汽车手中买入捷豹路虎两大品牌。从此以后,捷豹路虎就成为塔塔汽车当之无愧的“业绩担当”。

自2010年正式进入中国市场以来,捷豹路虎在华销量一直保持高速增长,中国也成为捷豹路虎最大的市场。

2014年,捷豹路虎在华销量达到12.2万辆,成为继abb(奥迪audi、奔驰benz、宝马bmw)之后,第四个在华销量突破10万辆的豪华车品牌。

但是,进入2018年以来,捷豹路虎的销量大不如前。2018年,捷豹路虎在全球市场销量下滑4.6%,售出59.27万辆;在中国市场下滑幅度高达21.6%,售出不足11.5万辆。

2018年6月开始,捷豹路虎单月在华销量开始频现“腰斩”,同比跌幅分别为49%、46%、38%和47%,11月单月销量更是大幅下跌50.7%。

捷豹路虎巨亏竟赖中国销量下滑,不禁让人联想到前段时间苹果ceo库克“业绩不佳主要赖中国”的相关言论,简直令人哭笑不得。

百万豪车质量堪忧

但是,在捷豹路虎跌落神坛的背后,深层原因值得我们好好思索。尤其是路虎车的质量,与其百亿售价形成反比。

在中国汽车圈里流传着一句话,叫“开不坏的丰田,修不好的路虎”!近年来,因路虎质量问题引发的维权事件在中国汽车圈屡见不鲜。

2010年,有位厦门车主在维权无果后,将车开到闹市区,并装扮成纸老虎形象,称130万的路虎不如3万的qq车,在车身上写着“揽胜路虎貌似纸老虎!打倒帝国主义!打倒纸老虎!”

2011年,有位沈阳的车主在维权遇阻后,用两头毛驴将路虎车拉到当地一家汽贸公司门口,车上横幅写着“路虎揽胜质量太差,买车几个月总是坏车。车被拖回维修无数,发动机已经换掉一个。强烈要求退车!”

2018年,捷豹路虎面对中国市场特供了一款插电式混合动力车型——路虎揽胜运动版p400e,该车官方指导价90.8万元。

但是,揽胜运动版p400e自上市开始就饱受争议,车辆在日常使用中故障不断,中控黑屏、摄像头罢工、充电故障、无法启动等问题层出不穷,引发全国近40名车主集体维权。车主们甚至打出了“远离陆虎 珍爱生命”的横幅。

路虎车严重的质量问题,也引来网友无数吐槽。路虎车质量没保证,销量也很难提起来。

真心召回还是走个过场?

重压之下,捷豹路虎因质量问题召回几乎成了家常便饭。据不完全统计,2018年全年,捷豹路虎针对在华问题车辆发起的召回事件不下6起。

但是,据众多车主反映,送修返还后的捷豹路虎,各种问题仍然层出不穷,召回更像走过场,只是为了应付外界舆论压力而已。

捷豹路虎销量下滑,塔塔汽车业绩严重受挫,连带股价一路下跌。2018年初至今,塔塔汽车股票已经暴跌65%。

中国有句古话叫“一分钱,一分货”,说的就是商品价格要与质量形成正比。显然,塔塔汽车并不明白其中道理。

最后,忍不住问一句:不想提高质量,还想让人买单,世界上到底有没有这种好事?

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